Múlthéten nekiáltam kiszedni a motort, hogy a másik felújított motor a helyére kerüljön. A motor szétszedése közben találtam néhány rocker arm guide-ot és pár egyéb törmeléket az olajteknőben. A törmelék darabok az egyik dugattyúból hiányoztak ami nem is értem hogyan történhetett. Az biztos, hogy amikor megvettem akkor már ilyen volt, mert tuti észrevettem volna mikor letört. A csapágyak szintén elég siralmas állapotban voltak. Még szerencse, hogy nem forgattam tíltásig és nem terheltem folyamatosan a motort. Ha minden jól megy a hétvégén újra járni fog.

Last week I started to pull out the engine to put in the rebuilt one. During the engine teardown I found few rocker arm guide and some other debris inside the oil pan. Those debris are missing from one of the piston. I didn’t know how that happened. I’m sure when I bought the car it was missed already, because I would have noticed that crash. The bearings was in horrible condition too. Fortunately I didn’t revved out the engine and didn’t pushed hard continuously. If everything goes well, It will run again this weekend.

Egy hónappal az első Primera posztom után a motor elkezdet túlmelegedni az autópályán. Szerencsére időben észrevettem így nagy gond nem lett. Fura surlódó hang jön a motorból ami alapján az ismerősöm szerint a vízpumpa adta meg magát, mivel semmi nem utal arra, hogy hengerfejes legyen.

A month after my first post of the Primera the car started overheating on the highway. Fortunately I noticed it in time so I didn’t broke the engine. Weird nose came from the engine and my friend said is it big chance that the water pump worn out, because there is no smoke from the exhaust or any sign of headgasket failure.

Vettem egy új vízpumpát amit hamarosan kicserélek. Közben sikerült megegyeznem egy tartalék SR20 motorra.

I bought a new water pump and will change it soon. Also I made a deal and will buy a spare SR20 engine.